1月16日,以“領(lǐng)途商道,智創(chuàng)共贏”為主題的2019領(lǐng)途汽車城市合伙人招募季大會(huì)于中國(guó)無(wú)錫洲際酒店隆重舉行。領(lǐng)途汽車COO顧鐳先生、領(lǐng)途汽車質(zhì)量中心總經(jīng)理檀俊賢先生、領(lǐng)途汽車產(chǎn)品總經(jīng)理朱義坤先生、領(lǐng)途汽車研究總院院長(zhǎng)伍戰(zhàn)平先生、領(lǐng)途汽車副總經(jīng)理顧先正先生等十多位公司領(lǐng)導(dǎo)參加了本次盛會(huì)。
大會(huì)嘉賓云集,到場(chǎng)85家經(jīng)銷商共計(jì)150多人,最終簽約率高達(dá)95%以上,反響熱烈。
從市場(chǎng)到產(chǎn)品,領(lǐng)途汽車商道分享
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),領(lǐng)途汽車產(chǎn)品總經(jīng)理朱義坤先生首先提到:2018年,領(lǐng)途汽車銷量為9224輛,行業(yè)排名15;2019年,計(jì)劃推出三款車:K-ONE、S5和C3,銷售目標(biāo)確保3萬(wàn)輛,力爭(zhēng)4萬(wàn)輛,以后每年至少推出一款全新車型;網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃一級(jí)200家,二級(jí)500家;廣宣投入近2億,全力打造領(lǐng)途汽車品牌;到2020年力爭(zhēng)年銷量10萬(wàn)輛,銷售額達(dá)到80-100億!
領(lǐng)途汽車研究總院院長(zhǎng)、領(lǐng)途汽車產(chǎn)品副總經(jīng)理伍戰(zhàn)平先生在會(huì)議分享了關(guān)于“打造國(guó)民精品電動(dòng)汽車”的報(bào)告:2019年,隨著國(guó)家補(bǔ)貼的逐步退坡,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。領(lǐng)途汽車勢(shì)必需要實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍,進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),才能加速發(fā)展,所以領(lǐng)途汽車戰(zhàn)略聚焦“打造國(guó)民精品電動(dòng)汽車”,從源頭出發(fā),嚴(yán)格管控產(chǎn)品研發(fā)流程,狠裝質(zhì)量,不斷進(jìn)行技術(shù)突破,掌握了增能補(bǔ)電、小型藍(lán)靈動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化等核心技術(shù),從而提升了領(lǐng)途汽車在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
大會(huì)之前,領(lǐng)途汽車邀請(qǐng)嘉賓們參觀了領(lǐng)途汽車位于無(wú)錫前洲的生產(chǎn)基地,按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的現(xiàn)代化工廠受到了來(lái)賓們的一致認(rèn)可。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間全景式呈現(xiàn)了領(lǐng)途汽車的自動(dòng)化生產(chǎn)流程。
展廳內(nèi)C3、S5、K-ONE、C5四款領(lǐng)途汽車車型的集體亮相受到了嘉賓們的高度關(guān)注。圖為嘉賓與銷售經(jīng)理正在熱情交流。
領(lǐng)途K-ONE的試駕活動(dòng)直接引發(fā)了一波小高潮,大家試駕情緒高漲,輕快的加速和良好的操控都給嘉賓們留下了深刻的印象。
攜手領(lǐng)途商道,一起智創(chuàng)共贏!
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),多位商家代表與領(lǐng)途汽車副總經(jīng)理顧先正先生舉行“城市合伙人”簽約儀式。
領(lǐng)途汽車COO顧鐳先生在總結(jié)中提到:領(lǐng)途汽車擁有十年的電動(dòng)汽車造車經(jīng)驗(yàn),及完善的電動(dòng)開(kāi)發(fā)流程和驗(yàn)證流程;堅(jiān)持做精品小型電動(dòng)汽車,不依賴政策補(bǔ)貼;擁有專業(yè)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)(來(lái)自奔馳、寶馬、沃爾沃、福特、通用等);擁有電動(dòng)汽車的資質(zhì)和工業(yè)4.0工廠。
領(lǐng)途汽車一路走來(lái),離不開(kāi)廣大經(jīng)銷商朋友與合作伙伴們的大力支持,城市合伙人招募大會(huì)的成功召開(kāi),標(biāo)志著領(lǐng)途汽車朝著年銷量“保三爭(zhēng)四”的目標(biāo)又邁進(jìn)了有力一步。領(lǐng)途汽車,憑借堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力、差異化競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新商業(yè)模式,與城市合伙人“智創(chuàng)共贏”的局面已然正式打開(kāi)。
責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)