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挺進(jìn)深遠(yuǎn)海!全球單體容量最大漂浮式風(fēng)機(jī)吊裝完成

2024-07-04 08:57:30 央視新聞客戶端   作者: 古峻嶺 劉潤澤 周馳森  

7月3日,國家“十四五”能源科技創(chuàng)新攻關(guān)項(xiàng)目——全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺“明陽天成號”在廣州完成吊裝。這臺大風(fēng)機(jī)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題,將為我國海上風(fēng)電向大型化、深遠(yuǎn)海發(fā)展提供技術(shù)和裝備支撐。

經(jīng)過十多個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè),2個(gè)巨大的葉輪精準(zhǔn)完成吊裝對接。和普通海上風(fēng)機(jī)不同,“明陽天成號”漂浮式風(fēng)電平臺為全球首次采用雙風(fēng)輪、雙主機(jī)設(shè)計(jì),兩座塔筒以“V”字形排列,搭載兩臺8.3兆瓦風(fēng)機(jī),總?cè)萘窟_(dá)到16.6兆瓦,輪轂中心高度達(dá)到128米,空中最大寬度約為369米,這臺漂浮式風(fēng)機(jī)采用了雙葉輪結(jié)構(gòu),與同等容量的單葉輪風(fēng)機(jī)相比發(fā)電量提升4%以上。“明陽天成號”把超高性能混凝土材料應(yīng)用在漂浮式海上風(fēng)電平臺的底部浮力基礎(chǔ)上,托起萬噸風(fēng)電平臺,這是全球首次。

“明陽天成號”漂浮式海上風(fēng)電平臺項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 陳發(fā)橋:風(fēng)電平臺采用了下風(fēng)向和單點(diǎn)系泊的技術(shù),使這臺漂浮式風(fēng)機(jī)的抗臺風(fēng)能力進(jìn)一步提升。新材料、新技術(shù)的應(yīng)用,使這臺漂浮式風(fēng)機(jī)的成本顯著下降,使深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)具有經(jīng)濟(jì)性。

下一步,“明陽天成號”將拖航至廣東陽江的海上風(fēng)電場進(jìn)行海上安裝。據(jù)測算,“明陽天成號”正式投運(yùn)后,平均每年可發(fā)電約5400萬度,能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電。

中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風(fēng)電工程分會副理事長 林毅峰:漂浮風(fēng)電在水深大于80米的海域?qū)⒕哂懈玫慕?jīng)濟(jì)性,通過技術(shù)創(chuàng)新推動漂浮風(fēng)電低成本、規(guī)模化開發(fā),是保障我國海上風(fēng)電開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。同時(shí),漂浮風(fēng)電作為風(fēng)力發(fā)電和海洋工程交叉的技術(shù)制高點(diǎn),可以促進(jìn)我國深海海洋工程、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

全球單體容量最大漂浮式風(fēng)機(jī)吊裝完成

這臺海上風(fēng)電機(jī)組吊裝完成后,就不再允許訪客進(jìn)入了??偱_央視記者抓住吊裝前最后的機(jī)會,登上這座全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺,進(jìn)行獨(dú)家探訪。

總臺央視記者 古峻嶺:要想上到風(fēng)機(jī)的最頂端,先要爬上30米高的主塔筒。我感覺爬的過程中和在陸地上一樣非常平穩(wěn)。工作人員告訴我,整個(gè)爬梯一共有70級。

爬上中間的主塔筒,記者選擇進(jìn)入了Y字形風(fēng)機(jī)兩個(gè)斜塔筒其中的一個(gè),這段塔筒長度超過100米,為了方便維護(hù)人員的日常巡檢,特意加裝了斜拉電梯。這在全球的海上風(fēng)電領(lǐng)域也是唯一一個(gè)。

總臺央視記者 古峻嶺:我現(xiàn)在是在斜塔筒里,整個(gè)塔筒的長度超過120米,接近30層樓高,一共有400級臺階。如果人爬的話至少要20分鐘,我乘坐這種斜拉電梯,也需要10分鐘,給我的感覺就像是坐商場里的扶梯。塔筒內(nèi)部還是挺寬敞的,它的整個(gè)形狀是水滴狀結(jié)構(gòu),上風(fēng)是橢圓形,下風(fēng)這一端則是像是水滴的尖兒一樣。這種結(jié)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中是空氣動力學(xué)上的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于太陽的暴曬,塔筒內(nèi)部溫度已經(jīng)超過40攝氏度。

斜塔筒里長長的通道,就像是神秘的天梯,一直通向風(fēng)電機(jī)組的頂部。

總臺央視記者 古峻嶺:我現(xiàn)在是在風(fēng)電機(jī)組主機(jī)上,這里也是機(jī)組最高的平臺。它高達(dá)130米,相當(dāng)于40層樓高。這兩臺主機(jī)相隔187米,正在吊裝的葉輪就是要安裝在這兩個(gè)主機(jī)之上。這個(gè)項(xiàng)目也是全球首次把拉索系統(tǒng)應(yīng)用到了海上漂浮的風(fēng)電機(jī)組上。我們可以看到有13根主拉索把這兩個(gè)斜塔筒和底部漂浮基礎(chǔ)連在一起。

工作人員介紹,整個(gè)風(fēng)機(jī)的重量接近1萬噸,底部的浮式基礎(chǔ)寬度超過105米。如此龐大的身軀是如何從岸上移動到海里的呢?

“明陽天成號”海上風(fēng)電平臺漂浮式基礎(chǔ)工程項(xiàng)目經(jīng)理 蔣?。?/strong>這么大的尺寸在大部分碼頭都無法實(shí)現(xiàn)下水,我們用重型平板車將它運(yùn)到半潛船上,然后把半潛船拖到深水區(qū),半潛船下潛離開,風(fēng)電平臺就穩(wěn)穩(wěn)地漂浮在水面上。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:全球單體容量最大,漂浮式風(fēng)機(jī)