日前，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在1號(hào)碼頭完成薩德輪船對(duì)船加注LNG（液化天然氣），這是雙燃料船舶首次在中國(guó)修造船企業(yè)進(jìn)行船對(duì)船LNG加注。此次加注不僅是我國(guó)修造船企業(yè)的一次重大突破，更是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工踐行國(guó)家 “雙碳” 戰(zhàn)略、推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵里程碑，為行業(yè)邁向低碳未來(lái)、開啟綠色新征程提供了有力示范和方向指引。
CMA CGM JACQUES SAADE（薩德）輪是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的第二艘 23000箱LNG 雙燃料集裝箱運(yùn)輸船，該輪船長(zhǎng)399.9米，船寬61.3米，型深33.5米，可存儲(chǔ)18600立方米液化天然氣LNG。本次修理涵蓋LNG燃料系統(tǒng)維護(hù)、壓載水系統(tǒng)升級(jí)、擋風(fēng)墻加裝、船殼有機(jī)硅涂裝四大領(lǐng)域以及多個(gè)專項(xiàng)工程，其中LNG燃料系統(tǒng)維護(hù)包括燃料艙開艙檢查、燃料泵解體、閥件管系修理等關(guān)鍵作業(yè)，并通過了空氣化、惰化、天然氣置換和冷艙處理等多道嚴(yán)格流程，最終確保了燃料系統(tǒng)的可行性和安全性。
目前，該輪的修理改造工程已基本結(jié)束，進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。CMA CGM JACQUES SAADE（薩德）輪的成功修理和船對(duì)船LNG加注，為企業(yè)在雙燃料船舶修理改裝領(lǐng)域積累多重寶貴經(jīng)驗(yàn)。在船廠碼頭船對(duì)船LNG加注的成功試水，不僅是產(chǎn)業(yè)鏈之間協(xié)同合作的完美成果展示，更為我國(guó)修造船行業(yè)探索綠色發(fā)展路徑提供了可復(fù)制的協(xié)同范本。
在全球航運(yùn)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下，LNG作為熱門新能源早已成為行業(yè)焦點(diǎn)。此次在廠船對(duì)船 LNG加注的成功實(shí)踐，正是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“一體兩翼” 發(fā)展戰(zhàn)略落地的生動(dòng)實(shí)踐。在“雙碳” 目標(biāo)下，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將以此次突破為新起點(diǎn)，依托長(zhǎng)興島海洋裝備島建設(shè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，加速布局甲醇、LNG、氨燃料等新型動(dòng)力船舶修理市場(chǎng)，攻克新型燃料存儲(chǔ)、加注、系統(tǒng)維護(hù)等核心工藝，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)綠色技術(shù)變革，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠！
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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