比亞迪的海外攻勢(shì)越來(lái)越迅猛。

比亞迪的海外工廠，成為多個(gè)國(guó)家競(jìng)相爭(zhēng)取的香餑餑!

日前，法國(guó)媒體報(bào)道，比亞迪正在與法國(guó)當(dāng)局就在法國(guó)建廠的可能性進(jìn)行談判。而就在此之前，就曾有外媒傳聞比亞迪將會(huì)接手福特在德國(guó)的工廠。

如果消息屬實(shí)，那么比亞迪也將會(huì)全面殺入到汽車的發(fā)源地歐洲，掀起一波中國(guó)新能源汽車革命。

但和比亞迪傳出緋聞的也不止歐洲國(guó)家，日前，有消息稱比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福現(xiàn)身越南，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)探討在越南投資建廠相關(guān)事宜。

路透社也曾報(bào)道，有知情人士透露巴西總統(tǒng)盧拉計(jì)劃在訪華期間推動(dòng)比亞迪收購(gòu)巴西福特工廠。

據(jù)車東西統(tǒng)計(jì)，目前8個(gè)國(guó)家和地區(qū)都曾和比亞迪傳出緋聞，這一架勢(shì)像極了當(dāng)初國(guó)內(nèi)多個(gè)城市搶奪特斯拉第二工廠的盛況。

▲比亞迪海外工廠選址(含傳聞和官宣項(xiàng)目)

對(duì)于這些傳聞，比亞迪也并沒(méi)有否認(rèn)，并表示正在海外尋求更加合適的地方建設(shè)工廠。而去年9月，比亞迪首個(gè)海外工廠在泰國(guó)落地，今年3月，泰國(guó)工廠正式奠基。

可見(jiàn)對(duì)于在海外建廠這件事，比亞迪確實(shí)已經(jīng)秘密布局很久，海外市場(chǎng)也將會(huì)成為比亞迪未來(lái)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

今年前四個(gè)月，比亞迪的出海銷量已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)輛，逼近了去年全年的銷量，這也能夠看出比亞迪對(duì)于海外市場(chǎng)的重視力度。

除了比亞迪，中國(guó)其他車企在加速海外布局方面也沒(méi)有閑著。今年2月，奇瑞宣布在阿根廷投資4億美元(約合人民幣28億元)建廠;同月，江淮投資14.52億元人民幣與墨西哥當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谀鞲鐞?ài)達(dá)荷州建立合資工廠;今年4月，極氪品牌發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略，上海車展期間，長(zhǎng)安發(fā)布了海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃，計(jì)劃用2～3年的時(shí)間，完成歐洲主要市場(chǎng)的布局。

就在中國(guó)成為全球汽車出口第一大國(guó)的的檔口，中國(guó)車企乘勢(shì)而上，有望進(jìn)一步擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額。